市面上百百種離合器與碗公,常聽到壓花~打洞~噴砂等等選擇
怎麼挑選適合自己的碗公呢?
首先,如果對於CVT運作原理不了解者先參考以下文章
CVT傳動系統概念
CVT(機車傳動)變速基礎理念-離合器以及離合器外蓋(碗公)
今天針對於碗公內部的摩擦面做一個小小的分類~(不對離合器皮材質做額外討論哦~因不同設計之碗公也可搭配不同材質的離合器皮,所以建議後組都選用同廠牌的)
首先是打洞碗公
內部構造完全是平面的,僅有打洞設計
打動設計的原理是甚麼? 排出粉塵~但會減少摩擦力
但這種設計也影響了整體的咬合面積大小
離合器跟碗公的咬合面較小~ 離合器提片的選擇就比較重要!
而且如果打洞的邊緣沒有修整時
就會造成離合器提片在打洞處容易磨損~
而有排屑溝槽設計的則大多也為這種設計~同樣會減少接觸面積~但是排粉塵的功能可以讓離合器長期使用未清潔時的粉塵較少 打滑程度較低
下圖這種設計為大家所說的壓花~
押花的好處是可以讓離合器皮很快地達到滿皮~ 初期使用對離合器皮破壞性比較大~
但離合器可以很快地達到最大接觸面~原先光滑面設計的碗公可能要好幾千公里才能達到最大接觸面
但押花碗公會很快地就有最大接觸面 (如同下圖的使用差別示意圖)
搭配對的離合器材質咬合力很不錯喔!
而壓花碗公也會磨損~ 當押花消失成摸起來接近平面時~ 與離合器皮的接觸面積就會是最大接觸面(當然對於摩擦力有正向幫助)
而接下來這種就是俗稱的噴砂碗公
噴砂如同押花碗公的功用差異沒有差很多~
也是讓初期離合器皮磨合很快! 達到最大接觸面
當噴砂面磨完後~ 成為光滑面時接觸面積也會變成最大~~但如果噴砂設計沒有磨耗,持續維持噴砂時~對離合器皮的磨損程度就不會減少哦
(PS,這顆碗公也有搭配打洞設計,加速粉塵排出)
這則是原廠碗公的內部, 平滑但~要讓離合器達到最大接觸面要較久的時間~粉塵少
這則是俗稱螺紋碗公
可以讓離合器咬合時的皮面最大化~~但磨合時間比押花~或是噴砂型的久一些~好處是後期的磨損與光滑面的碗公相差無幾~
變成這樣
但離合器的磨合長短時間也關於離合器咬合面的角度
所以離合器的咬合點也是很重要的唷
碗公材質過軟很容易導致離合器咬合的三個點~產生變形
久了碗公就會失去真圓 ~ 造成騎乘時抖動或是高轉速麻車~
想好怎麼選擇適合自己的碗公了嗎? 建議各位~ 無論購買何種廠牌的改裝品~ 離合器與碗公的設計都經過廠商的精心設計~! 建議盡量使用同廠牌的應該會有較佳的效果哦~
如果初期改裝離合器碗公時~磨合產生的粉塵較多
建議使用3~500公里後先將傳動打開做一次清潔~往後每5000清潔檢查即可~
工商時間～我們店使用的是ＴＹＸ後組，搭配鐵製碗公，摩擦力極佳，內部溝紋為直溝紋，碗公有消音設計不影響耐用度接合無異音
傳動清潔文章:
機車保養知識-何謂傳動清潔保養?(內附勁戰/GTR/BWS啟動盤咖咖異音短暫排除法)
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