【太平洋汽车网】不做动平衡，车辆轮胎就会不平衡，进而会产生以下弊端：1、轮胎磨损严重，影响到轮胎寿命减少。2、摩擦力添加，车辆耗油添加。3、汽车底盘和悬挂系统磨损加剧。4、车身感到不正常的发抖震动。车里面乘客乘坐不舒服。5、方向盘发抖震动。
当更换过后轮或者修补过后轮，都会使得后轮的质量被改变，是需要做动平衡的，而如果后轮既没有更换也没有补胎，也就是后轮的质量并没有被改变，那么后轮是不用做动平衡的。一般情况下，哪个轮胎的某部分的质量被改变，质量被改变的轮胎才需要做动平衡。
补胎没做动平衡要紧，一定要做的，补胎后没做动平衡会有以下影响：
1、高速旋转机械受物料的影响较大，冲击、腐蚀、磨损、结焦都会对机器的转子系统造成不平衡故障。而旋转机械的震动故障有70%来源于转子系统的不平衡。
2、通常，维护人员对于震动较大的转子，进行拆卸处理，直接更换叶轮等，重新安装后运行，达到降低震动的目的。为防止毁机，威胁现场人员的安全与保障生产的正常运行，需进行动平衡校正。
3、对于工作转速远低于临界转速的转子，不平衡量引起的变形很小。
（图/文/摄：太平洋汽车网 李水清）